3月24日下午，“3月24日下午•中国东航飞行事故应急管理指挥部在广西梧州举行了第四次新闻发布会。
大多数遗骸集中在地表向下延伸约20米
民航局航空安全办公室主任朱涛表示，事故的关键碰撞点已基本确定。飞机的大部分遗骸集中在关键碰撞点周围半径约30米的核心区域，深度从地表向下延伸至20米左右。
已经发现的关键遗骸包括发动机叶片和涡轮残留物、发动机吊架残留物、两侧水平尾翼残留物、副翼无人驾驶动作器及其机翼残留物，包含一些翼翼。驾驶室内的机组逃生绳、机组指南碎片和部分机组文件也被发现。
目前，调查人员仍继续进行现场调查和关键遗骸取证，做好下一步查明事故原因的基础工作。
共发现死者遗物21件，飞机残骸183件
广西消防救援总队队长郑西表示，救援人员在梧州市藤县藤州镇四旺村鸦塘组的一个领域发现了一块长约1.3米、最宽约10厘米的疑似飞机残骸，距事故关键现场约10公里。据估计，24日的搜索范围比前一天扩大了1.5倍。
截至24日16时，救援人员已将21件死者遗物、183件飞机残骸和部分死者遗骸移交调查组。
24日下午，新华社记者在东航MU5735坠机现场采访中了解到，发现了机翼等更重要的飞机残骸。现场清理的飞机残骸分类放置，等待专家评估。
200多名乘客亲属前往事发现场
中国东方航空公司宣传部部长刘晓东在新闻发布会上表示，截至24日上午8点，共有305名旅客亲属住在广西梧州（含藤县），涉及52个家庭。东航在广西梧州派出161名亲属支援人员，当地派出大量专班人员密切配合，保障和安慰旅客亲属。在总部的统一安排下，200多名乘客亲属前往事故现场。
自24日起，东航和地方政府工作人员将对梧州、昆明、广州等城市的所有旅客亲属进行一对一的慰问。，还成立了一个专门的信息统计小组，不断收集和更新旅客家属的各种需求，尽最大努力为所有亲属提供良好的服务和保障。
民航局回复机头是否垂直向下撞向路面
朱涛表示，由于航天器事故调查是一项高度专业化和系统化的技术工作，调查人员需要与技术专家及其相关单位合作，才能顺藤摸瓜，梳理事实。
目前，主要任务是救援和保护现场和固定证据。在加强现场调查的，开展了其他方面的证据收集工作，包括保存和整理相关记录和材料，对目击者进行深入采访，并对收集的各种证据进行和分析。
任何重大发现都将在第一时间公布。
，最近海外网络上有传言称，东航独立维修737-800”pickle fork“(拨叉)相关情况，猜测与事故有关。刘晓东表示，事故中的B1791号飞机仅6.8年，共航行8986架，未达到型号适航命令标准下的“拨叉”部件维修规范更加严格——22600架航行起降。失事飞机不属于部件维修问题。
目前，第一个黑匣子不排除存储单元的破坏概率
民航局仍在会议上宣布，第一个黑匣子昨晚由北京的翻译实验室专人送达，数据下载和分析正在进行中。目前，不能排除存储单元损坏的可能性。
根据波音B737-800飞机的类型，飞机后部安装了两台记录器，驾驶室语音记录器（CVR）航行数据记录器位于后货舱（FDR）位于机舱后部的天花板上。驾驶室语音记录器的发现增加了另一个航行数据记录器被发现的可能性。我们将继续增加寻找力度，并尽最大努力寻找第二台记录器。
东航坠机事故，你关心的核心问题！
一、救援生命的进展情况如何？
24日上午，新华社记者在东航客机坠毁现场了解到，工作人员带着搜救犬进入现场，尽可能扩大搜索范围，努力救援生命。现场还有医务人员24小时守护，确保现场工作安全。
“目前，我们正在继续尽最大努力寻找幸存者。搜索类别已经增加了近5倍，并对现场进行了全面和仔细的搜索。”广西消防救援队作战训练办公室副主任黄尚武说，100多名人员使用人工和空中无人机进行搜索。
二、降水温度对找工作有什么影响？
从23日晚到24日上午，坠机现场持续下雨，部分地区发生小规模坍塌，坍塌地区已清理干净。这种天气将对救援产生不利影响。救援工作应注意防止持续降水，导致土壤水分高，土壤松散，容易导致滑坡的不利影响。
持续降雨导致地面土壤柔软粘稠，部分地方存水，人员行走不便。消防队员把竹架板送到地上，以增加鞋身与地面的摩擦，避免偏差，促进救援工作的顺利进行。在事故现场的核心区域，挖掘机和其他设备已准备就绪。
三、飞行员资格和飞行记录如何？
据云南有限公司董事长、党委书记孙世英介绍，在航班机组层面，航班机组3人，1名机长，2名副驾驶。2018年1月，机长被聘为B737型号机长，总航行时间为6709小时。第一副驾驶航行总时间为31769小时。第二副驾驶航行总时间为556小时。在三名飞行员的飞行执照和健康证明有效期内，健康状况良好，航行经验完善，符合规定。
孙世英说“从我们目前的情况来看，几名飞行员通常表现良好，家庭状况稳定。”。
四、飞行员在事故发生前与地面通信的联系情况如何？
据悉，根据机组与空管企业的地空通信记录，机组与空管企业保持正常的通信联系，直至昆明起飞至航路突然下降。
五、坠机事故发生后，如何调查安全隐患？
近日，国务院安全委员会办公室和应急管理部共同发布通知，规定各地区、有关部门和单位以东航为准•21“坠机事故为警告，对各行业安全风险进行全面调查整改，坚决遏制重大事故。
通知要求立即对民航安全隐患进行调查，深入调查安全思想意识、专业团队建设、规章标准执行、安全管理链、安全保障能力、安全责任落实等方面的不足，及时整改到位。